Portails coulissantes sur les pentes peuvent devenir très dangéreuses

Normalement on équipe des portails coulissantes sur pentes d’une motorisation parce qu’il est trop difficile de les contrôler à la main : pousser la porte en amont demande beaucoup trop d’effort. Elle descendrait toute seule, mais dépendant de l’inclinaison de pente sa vitesse ne serait plus contrôlable et la porte deviendrait très dangéreuse et pourrait provoquer des accidents graves.

Mais cette situation peut se produire aussi avec une motorisation : Il y a une coupure de courant et on décroche la motorisation pour pouvoir mouvoir la porte à la main. Ou on effectue des travaux d’entretien/de dépannage et oublie de sécuriser la porte suffisamment.

L’amortisseur radial à roue dentée travaille le « dent dans le dent » avec la motorisation et prévient de manière fiable des situations dangéreuses

L’amortisseur radial est un amortisseur qui contrôle la vitesse d’une porte sur toute sa course et empêche qu’elle augmente. Le modèle utilisé ici se produit en exprès pour l’utilisation à l’extérieur. L’orifice pour l’essieu dans le boîtier de l’amortisseur radial est étanché spécifiquement contre l’eau. Le boîtier est, comme chez tous les amortisseurs radiaux de la série 240/241, en aluminium.

La crémaillière par laquelle la motorisation actionne la porte, passe aussi à travers de la roue dentée de l’amortisseur radial ce qui contrôle la vitesse de la crémaillière – en direction de la descente. A l’ouverture une roue libre évite que la motorisation a dans cette direction besoin de force additionnelle.

En plus l’amortisseur radial protège la motorisation parce qu’il réduit sensiblement les forces agissant sur l’arbre de transmission. Cela assure une longue durée de service du réducteur.